Die Piotrkowska in Łódź — vier Kilometer Industriegeschichte

Vom Landweg zur Achse einer Fabrikstadt

Lange vor der Industrie verlief hier nur ein Landweg, der Piotrków Trybunalski mit Zgierz verband — daher der Name der Straße. Die Wende kam 1821, als Rajmund Rembieliński entlang dieses Weges die „Neustadt” mit einem achteckigen Marktplatz absteckte, dem heutigen Freiheitsplatz (plac Wolności). Zwei Jahre später, 1823, erscheint die „ulica Piotrkowska” erstmals im Bebauungsplan.

Was danach geschah, hat in Polen kein Vorbild. Łódź wuchs ohne mittelalterlichen Kern, ohne Kathedrale in der Mitte, dafür mit Spinnereien, Webereien und Fabrikantenpalais entlang einer einzigen Linie. Die Piotrkowska übernahm damit Aufgaben, die sich in älteren Städten auf mehrere Plätze verteilen: Handel, Verwaltung, Repräsentation, Geselligkeit. Daraus erklärt sich ihre Länge von rund 4,2 Kilometern zwischen dem Freiheitsplatz und dem plac Niepodległości; dabei weitet sie sich von siebzehn auf sechsundzwanzig Meter.

Für deutsche Besucher ist die Geschichte dieser Straße besonders vielschichtig: Das Textilbürgertum von Łódź war polnisch, jüdisch, deutsch und russisch zugleich, viele Fabrikanten kamen aus Sachsen und Schlesien. Unter deutscher Besatzung hieß die Straße Adolf-Hitler-Straße, danach erhielt sie ihren alten Namen zurück. Die zweite große Veränderung brachten die 1990er Jahre, als der nördliche Abschnitt abschnittsweise für Autos gesperrt und zur Fußgängerzone wurde.

Fassaden und die Höfe dahinter

Die Piotrkowska gilt als Freilichtmuseum der Architektur, und das merkt man, sobald man den Blick hebt. In weniger als hundert Jahren entstanden hier Neorenaissance, Neobarock, Jugendstil und früher Modernismus — häufig direkt nebeneinander, weil jeder Fabrikant sein Haus prächtiger wollte als das des Nachbarn. Ein gemeinsamer Stil fehlt, eine Hierarchie der Ehrgeize ist dagegen klar zu lesen.

Das Interessanteste liegt allerdings hinter den Fassaden. Die Häuser haben tiefe, über Durchfahrten verbundene Hinterhöfe, in denen heute Galerien, Werkstätten und Wandbilder stecken. Der bekannteste ist die Rosenpassage (Pasaż Róży) im Hof von Hausnummer 3: Joanna Rajkowska hat seine Wände mit Tausenden Spiegelsplittern verkleidet, die Licht, Fenster und Himmel zerlegen. Die Arbeit entstand 2014 und hat einen persönlichen Anlass — die Künstlerin verband sie mit der Krankheit und Genesung ihrer Tochter.

Ganz anders wirkt OFF Piotrkowska bei den Nummern 138–140, die ehemalige Baumwollspinnerei von Franciszek Ramisch. Sie produzierte bis in die 1990er Jahre; heute sitzen in den Hallen Designbüros, kleine Verlage, Clubs und Gastronomie. Der rohe rote Klinker blieb, nur die Nutzung wechselte.

Hausnummern zum Merken

• 3 — das Haus mit der Rosenpassage im Hof; Mitte des 19. Jahrhunderts stand hier das erste Gasthaus der Stadt.
• 72 — das Grand Hotel, 1887 aus der ehemaligen Fabrik von Ludwik Meyer umgebaut.
• 104 — das Palais von Juliusz Heinzl, heute Sitz der Stadtverwaltung; mittags erklingt aus seinem Fenster das Stadtsignal von Łódź.
• 120 — Adresse des ersten ständigen Kinos auf polnischem Boden, 1899 von den Brüdern Krzemiński eröffnet.
• 138–140 — OFF Piotrkowska in der früheren Spinnerei Ramisch.
• 282–284 — die Weiße Fabrik von Ludwik Geyer aus den Jahren 1835–1837, heute Zentralmuseum für Textilindustrie.

Eine Straße voller Namen

Das Pflaster selbst ist hier ein Denkmal. Zwischen den Straßen Tuwima und Nawrot liegt das Denkmal der Lodzer zur Jahrtausendwende: eine Fläche aus 13 454 Pflastersteinen mit Namen, die Einwohner um das Jahr 2000 erworben haben. Nebeneinander stehen Familien, Betriebe und private Widmungen, die außer dem Stifter niemand entschlüsseln kann.

Die Allee der Sterne rund um die Straße 6 Sierpnia und die Rubinstein-Passage ehrt Persönlichkeiten des polnischen Films und Theaters. Łódź ist die Stadt der Filmhochschule, die Auswahl ist also naheliegend und kein geliehenes Motiv; die Idee stammt aus dem Ende der 1990er Jahre.

Eine dritte Form sind die Bronzefiguren der Galerie großer Lodzer, ohne Sockel direkt auf den Gehweg gesetzt. Man muss sie nicht suchen — man wartet neben ihnen auf die Ampel.

Anreise

• Mit der Bahn — vom unterirdischen Bahnhof Łódź Fabryczna sind es gut zehn Minuten zu Fuß bis zum Freiheitsplatz; der Bahnhof Łódź Kaliska liegt auf der anderen Seite der Innenstadt.
• Mit der Straßenbahn — die Linien in den Straßen Kościuszki und Zachodnia verlaufen parallel zur Piotrkowska, man steigt also von jeder Seite der Innenstadt bequem zu.
• Mit dem Auto — die Fußgängerzone ist gesperrt, der südliche Abschnitt normal befahrbar; am einfachsten parkt man in einem der Nachbarblöcke und betritt die Straße seitlich.
• Zu Fuß und per Rikscha — 4,2 Kilometer in eine Richtung sind ein Fußmarsch; in der Fußgängerzone verkehren Rikschas, die die Strecke in einer Viertelstunde schaffen.

Praktische Hinweise

Der sehenswerteste Teil ist der nördliche Abschnitt zwischen dem Freiheitsplatz und der al. Mickiewicza — dort ist Fußgängerzone, und dort stehen die aufwendigsten Häuser. Wer zwei Stunden Zeit hat, beginnt am Freiheitsplatz, geht südwärts und schaut in jede offene Durchfahrt.

Der Blick nach oben lohnt sich. Die Erdgeschosse werden alle paar Jahre umgebaut, im ersten und zweiten Stock haben sich Stuck, Balkone und Details aus der Zeit erhalten, als ein Haus die Visitenkarte seines Besitzers war.

Abends wird es laut, besonders am Wochenende rund um OFF Piotrkowska. Für Fotos ohne Menschen empfiehlt sich der frühe Morgen: vor dem Öffnen der Läden gehört die Straße den Lieferanten und der Stadtreinigung.

Anreise und praktische Infos

Lage

Innenstadt von Łódź, Woiwodschaft Łódź — die Straße führt in Nord-Süd-Richtung vom Freiheitsplatz zum plac Niepodległości

Länge und Breite

rund 4,2 km; die Breite nimmt von siebzehn Metern am Freiheitsplatz auf sechsundzwanzig Meter am Südende zu

Fußgängerzone

nördlicher Abschnitt vom Freiheitsplatz bis zur al. Mickiewicza und al. Piłsudskiego; weiter südlich normaler Verkehr

Schutzstatus

Teil des Geschichtsdenkmals „Łódź — multikulturelle Landschaft einer Industriestadt”, zuerkannt durch Verordnung des polnischen Präsidenten vom 16. Februar 2015; die Bebauung steht außerdem im Denkmalregister

Zeitbedarf

zwei bis drei Stunden für die Fußgängerzone samt Höfen; ein ganzer Tag mit den Museen an der Straße

Unterwegs

Rosenpassage bei Nr. 3, OFF Piotrkowska bei 138–140, die Weiße Fabrik mit dem Textilmuseum am Südende

Aktuelle Öffnungszeiten und Tickets

die Straße selbst ist frei zugänglich; das offizielle Portal der Stadt Łódź informiert über Einrichtungen und Veranstaltungen an der Piotrkowska

Wann am besten