Bateria — historia powstania
W latach 1933–1936 polskie władze wojskowe podjęły decyzję o budowie nadbrzeżnych umocnień Helu. Półwysep był strategicznym punktem — kontrolował wejście do Zatoki Gdańskiej, a w 1933 roku Polska zbudowała tu już port wojenny. Bateria im. kpt. Heliodora Laskowskiego (oficera marynarki, który zginął w I wojnie) była zaprojektowana jako główny element obrony przeciwokrętowej.
Bateria miała cztery działa kalibru 152,4 mm typu B-152 (produkcja brytyjska Bofors), zasięg ok. 20 km, każde działo w betonowym schronie o ścianach 3 m grubości. Pod ziemią — system korytarzy łączących działa, magazyny amunicji, koszary, izba szkoleniowa, schrony przeciwgazowe. Bateria była jedną z najnowocześniejszych w Europie Środkowej w 1939 roku.
Wrzesień 1939 — 32 dni obrony
1 września 1939 wraz z napaścią Niemiec na Polskę, Hel został zaatakowany — z morza przez okręty niemieckie (m.in. pancernik Schleswig-Holstein, ten sam, który ostrzeliwał Westerplatte), z lądu przez dywizje niemieckie nadciągające z Pomorza. Załoga Helu liczyła ok. 3000 polskich żołnierzy pod dowództwem komandora Włodzimierza Steyera.
Walki trwały 32 dni. Bateria Laskowskiego kilkakrotnie uszkodziła niemieckie okręty (m.in. trafiła i lekko uszkodziła pancernik Schleswig-Holstein 25 września). Niemcy przeprowadzili ataki bombowe, próby desantów, próbowali wysadzić półwysep w powietrze (operacja Lawine — mieli wybuchać beczki materiałem wybuchowym, by oddzielić Hel od reszty). 2 października 1939, po wyczerpaniu się amunicji i zniszczeniu baterii, polska załoga skapitulowała — była to ostatnia zorganizowana siła II RP, opór trwał dłużej niż w samej Warszawie.
Co zwiedzasz dziś
- Trzy działa 152,4 mm w oryginalnych betonowych schronach (czwarte zniszczone w 1939, dziś replikowane)
- Podziemne korytarze — kilometry tuneli łączących stanowiska
- Magazyny amunicji — z autentycznymi pociskami
- Sala dowódcza — z mapami sztabowymi z 1939
- Wystawy — uniformy, broń, dokumenty, fotografie z obrony
- Schron dla 200 osób — w pełni zachowany, można wejść
- Pamiątkowy obelisk z nazwiskami obrońców
Praktycznie
- Adres — Hel, ul. Helska (~1 km od centrum, na drodze do Cypla)
- Bilet — ok. 25 zł dorośli, ~15 zł dzieci
- Otwarte — codziennie 9:00–18:00 (sezon), poza sezonem krócej
- Czas zwiedzania — 1,5–2 godz.
- Trasa podziemna — z latarką (lub w komplecie z biletem), niska temperatura (~10°C)
- Z dworca PKP Hel — pieszo ~15–20 min, lub samochodem ~5 min
- Inne baterie w okolicy — Bateria Greifa, Bateria Łyśniewo (mniejsze, też dostępne)
Jak dojechać i praktyczne info
- Adres
- Hel, ul. Helska
- Bilet
- ~25 zł dorośli, ~15 zł dzieci
- Czas zwiedzania
- 1,5–2 godz.
- Otwarte
- 9:00–18:00 (sezon)
- Z centrum Helu
- ~15–20 min pieszo
- Temperatura podziemi
- ~10°C — weź sweter
Kiedy najlepiej
Maj — bez tłumów, kameralne zwiedzanie. Idealna pora.
Tłumy w lipcu i sierpniu, kolejki do podziemi. Idź wcześnie rano.
Wrzesień — okolica rocznicy obrony, czasami specjalne wydarzenia (rekonstrukcje).
Otwarte krócej. Mało turystów, klimat surowy, podziemia dramatyczne.
Inne atrakcje w Helu
Odległości w linii prostej od „Muzeum Obrony Wybrzeża" — policzone z rzeczywistych współrzędnych. Drogą bywa dłużej.
Gdzie spać blisko
Pracujemy nad listą sprawdzonych obiektów w regionie Hel. Jeśli prowadzisz pensjonat, domek lub apartament w okolicy — zgłoś swój obiekt.
Dodaj swój obiekt →